બેનર

સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ (SPM) સિસ્ટમો જ્યાં ઓઈલ હોસ લાગુ પડે છે

સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ (SPM) એ ટેન્કરો માટેના પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો જેવા પ્રવાહી કાર્ગોને હેન્ડલ કરવા માટે સમુદ્રમાં નિશ્ચિત બોય/પિયર છે.સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ ટેન્કરને ધનુષ્ય દ્વારા મૂરિંગ પોઈન્ટ પર લઈ જાય છે, જે તેને તે બિંદુની આસપાસ મુક્તપણે સ્વિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, પવન, તરંગો અને પ્રવાહો દ્વારા ઉત્પન્ન થતા દળોને ઘટાડે છે.SPM નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સમર્પિત લિક્વિડ કાર્ગો હેન્ડલિંગ સુવિધાઓ વગરના વિસ્તારોમાં થાય છે.આ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ (SPM) સુવિધાઓ આવેલી છેમાઇલતટવર્તી સુવિધાઓથી દૂર, કનેક્ટ કરોingસબસી ઓઇલ પાઇપલાઇન્સ, અને VLCC જેવા મોટા-ક્ષમતા ધરાવતા જહાજોને બર્થ કરી શકે છે.

સીડીએસઆરતેલ નળીSPM સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.SPM સિસ્ટમમાં કેટેનરી એન્કર લેગ મૂરિંગ સિસ્ટમ (CALM), સિંગલ એન્કર લેગ મૂરિંગ સિસ્ટમ (SALM) અને ટરેટ મૂરિંગ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે..

કેટેનરી એન્કર લેગ મૂરિંગ સિસ્ટમ (CALM)

કેટેનરી એન્કર લેગ મૂરિંગ (CALM), જેને સિંગલ બુઓય મૂરિંગ (SBM) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ગતિશીલ લોડિંગ અને અનલોડિંગ બોય છે જેનો ઉપયોગ ઓઇલ ટેન્કરો માટે મૂરિંગ પોઇન્ટ તરીકે અને પાઇપલાઇન એન્ડ (PLEM) અને શટલ ટેન્કર વચ્ચેના જોડાણ તરીકે થાય છે.તેઓ સામાન્ય રીતે તેલ ક્ષેત્રો અથવા રિફાઇનરીઓમાંથી ક્રૂડ ઓઇલ અને પેટ્રોલિયમ આડપેદાશોના પરિવહન માટે છીછરા અને ઊંડા પાણીમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

CALM એ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ સિસ્ટમનું સૌથી પહેલું સ્વરૂપ છે, જે મૂરિંગ લોડને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, અને તે સિસ્ટમ પર પવન અને તરંગોની અસરને બફર કરે છે, જે સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ સિસ્ટમની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાંની એક પણ છે.CALM નો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે બંધારણમાં સરળ છે, ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સરળ છે.

સિંગલ એન્કર લેગ મૂરિંગ સિસ્ટમ (SALM)

SALM પરંપરાગત સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગથી ખૂબ જ અલગ છે.મૂરિંગ બોયને એન્કર લેગ દ્વારા સમુદ્રતળ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છેઅને એક સાંકળ અથવા પાઇપ સ્ટ્રિંગ દ્વારા બેઝ સાથે જોડાયેલ છે, અને પ્રવાહીને સમુદ્રતળ પરના પાયામાંથી સીધા જ નળીઓ દ્વારા વહાણમાં લઈ જવામાં આવે છે, અથવા બેઝ દ્વારા સ્વીવેલ સંયુક્ત દ્વારા વહાણમાં લઈ જવામાં આવે છે.આ મૂરિંગ ઉપકરણ છીછરા પાણીના વિસ્તારો અને ઊંડા પાણીના વિસ્તારો બંને માટે યોગ્ય છે.જો તેનો ઉપયોગ ઊંડા પાણીમાં કરવામાં આવે છે, તો એન્કર ચેઇનનો નીચેનો છેડો રાઇઝરના એક વિભાગ સાથે ઓઇલ પાઇપલાઇન સાથે જોડાયેલ હોવો જરૂરી છે, રાઇઝરની ટોચ એન્કર ચેઇન સાથે હિન્જ્ડ હોય છે, રાઇઝરનો તળિયે હિન્જ્ડ હોય છે. સીબેડ બેઝ, અને રાઇઝર 360° ખસેડી શકે છે.

સંઘાડો મૂરિંગ સિસ્ટમ

સંઘાડો મૂરિંગ સિસ્ટમમાં બેરિંગ ગોઠવણી દ્વારા આંતરિક અથવા બાહ્ય જહાજની રચના દ્વારા રાખવામાં આવેલ નિશ્ચિત બુર્જ કોલમનો સમાવેશ થાય છે.સંઘાડો સ્તંભ (કેટેનરી) એન્કર પગ દ્વારા સમુદ્રતળ પર સુરક્ષિત છે જે ડિઝાઇન પર્યટન મર્યાદામાં જહાજને જાળવવામાં મદદ કરે છે.આ સમુદ્રતળથી સંઘાડો સુધી સબસી ફ્લુઇડ ટ્રાન્સફર અથવા રાઇઝર સિસ્ટમની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.અન્ય ઘણી મૂરિંગ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, સંઘાડો મૂરિંગ સિસ્ટમ નીચેના ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે: (1) સરળ માળખું;(2) પવન અને તરંગોથી ઓછી અસરગ્રસ્ત, કઠોર દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય;(3) વિવિધ પાણીની ઊંડાઈવાળા દરિયાઈ વિસ્તારો માટે યોગ્ય;(4) તે આવે છેની સાથેઝડપી છૂટકારો અનેફરી-જોડાણકાર્ય, જે જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.


તારીખ: 03 એપ્રિલ 2023