આસીડીએસઆર કેટેનરી ઓઈલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જિંગ હોસીસઑફશોર મૂરિંગ્સ (GMPHOM 2009) માટે ઉત્પાદન અને ખરીદી માટે OCIMF-માર્ગદર્શિકાની આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરો.

કેટલીક એપ્લિકેશનોમાં, વહાણ પર અનુકૂળ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ નળી સંગ્રહ અને કામગીરીને સક્ષમ કરવા માટે જહાજ પર રીલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.રીલ સિસ્ટમ સાથે, ઓઇલ લોડિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગ ઓપરેશન પછી હોઝને રોલ અપ કરી શકાય છે અને રીલીંગ ડ્રમની આસપાસ પાછું ખેંચી શકાય છે.હોસ સ્ટ્રિંગને રીલિંગ ડ્રમ પર એક અથવા વધુ સ્તરો પર ઘા કરી શકાય છે.કેટેનરી વિન્ડેબલ હોઝ વધુ સારી લવચીકતા અને ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે નજીવી નળીના વ્યાસ કરતાં 4 ગણા.

આકેટેનરી ઓઇલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જિંગ હોસીસફ્લોટિંગ અથવા નોન-ફ્લોટિંગ હોઈ શકે છે, અને નળીનો પ્રકાર સિંગલ શબ કેટેનરી નળી અથવા ડબલ શબ કેટેનરી નળીનો હોઈ શકે છે.

અંગેCDSR ડબલ શબની નળી, પ્રમાણભૂત નળીના શબ (સામાન્ય રીતે 'પ્રાથમિક શબ' તરીકે ઓળખાય છે) ઉપરાંત, તેઓ ધીમા લીક અથવા અચાનક નિષ્ફળતાના પરિણામે પ્રાથમિક શબમાંથી બહાર નીકળતા કોઈપણ ઉત્પાદનને સમાવવા માટે રચાયેલ વધારાના બીજા શબનો સમાવેશ કરે છે.જીએમપીએચઓએમ 2009 ની જરૂરિયાતો અનુસાર, પ્રાથમિક શબને નળીના રેટેડ વર્કિંગ પ્રેશર કરતાં પાંચ ગણા વધુ વિસ્ફોટનું દબાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, ગૌણ શબ પ્રાથમિક શબના વિસ્ફોટનો સામનો કરી શકે છે અને તે રેટેડ કરતા બે ગણા ઉપરનું વિસ્ફોટ દબાણ ધરાવે છે. નળીનું કાર્યકારી દબાણ.તમામ સીડીએસઆર ડબલ કારકેસ હોસીસ પર અસરકારક, મજબૂત અને વિશ્વસનીય, સંકલિત લીક ડિટેક્શન અને ઇન્ડીકેશન સિસ્ટમ પ્રદાન કરવામાં આવી છે, ડબલ કાર્કસ હોસીસમાં જોડાયેલ અથવા બિલ્ટ લીક ડીટેક્ટર કલર ઇન્ડીકેટર, લાઇટ અથવા અન્ય સ્વરૂપો દ્વારા સંકેત આપશે જો કોઇ લીકેજ હોય ​​તો. પ્રાથમિક શબ પર થયું.આવી લીક ડિટેક્શન અને ઇન્ડીકેશન સિસ્ટમ યુઝર્સને સેવામાં ડબલ કાર્કેસ હોસીસની સ્થિતિ તપાસવામાં સક્ષમ બનાવશે જેથી નળીના તારોના સલામતી જોખમોને ઘટાડી શકાય.