中文
તેલ અને ગેસનું પરિવહન સતત મોટા જથ્થામાં અને ઓફશોર પાઈપલાઈન દ્વારા સુરક્ષિત રીતે થઈ શકે છે.ઓઇલ ફિલ્ડ કે જેઓ ઓફશોર નજીક છે અથવા મોટા ભંડાર ધરાવે છે, પાઇપલાઇન્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓનશોર ટર્મિનલ્સ (જેમ કે ઓઇલ બંદરો અથવા ઓનશોર રિફાઇનરીઓ) સુધી તેલ અને ગેસના પરિવહન માટે થાય છે.જો પાઇપલાઇન પર્યાપ્ત દબાણ પ્રતિકાર, મજબૂત કાટ પ્રતિકાર (ઘણી વખત કેથોડિક સંરક્ષણનો ઉપયોગ કરીને) અને સારી સીલિંગ ધરાવે છે, તો તે પાણીની ઊંડાઈ, આબોહવા, ભૂપ્રદેશ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓથી પ્રભાવિત થયા વિના સતત તેલ પરિવહનનો અનુભવ કરી શકે છે.આસીડીએસઆરતેલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ નળીઉત્તમ પવન પ્રતિકાર અને સુગમતા ધરાવે છે, તે પણ કરશેએપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરોસાથેવિવિધ દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓ.
જો કે, દરિયાઈ પાઈપલાઈનનું બાંધકામ તરંગોથી સીધું વિક્ષેપિત થશે અને પાણીનો પ્રવાહ પાઈપલાઈન બાંધકામની સલામતી અને પાઈપલાઈનની સ્થિરતાને અસર કરશે.સબમરીન પાઈપલાઈન પૂર્ણ કરવા માટે ઘણા પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએપ્રોજેક્ટ.સંચાલન વાતાવરણ સમુદ્રમાં છે.માત્ર બાંધકામ જગ્યા મર્યાદિત નથી, પરંતુ જટિલ છેઅનેપરિવર્તનશીલ દરિયાની સ્થિતિ પણ સામાન્ય બાંધકામ માટે મોટા પડકારો લાવશે.
બાંધકામ કામગીરી માટે, પાણીની ઊંડાઈ એ સૌથી પ્રભાવશાળી પરિબળ છે, અને પાઇપ નાખવાની કામગીરી પાણીની ઊંડાઈના આધારે મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે.
(1)તેઓના માટેસ્થાનોકેકિનારાની નજીક અને છીછરા પાણીમાં, નળીને વાંચ વડે સીધી જમીન પર લઈ જઈ શકાય છે.
(2) એસ-લે (એસ-ટાઇપ લેઇંગ મેથડ) મુખ્યત્વે છીછરા દરિયાઇ વિસ્તારોમાં અને કિનારાથી દૂરના સ્થળોએ વપરાય છે. વેલ્ડીંગ, નિરીક્ષણ અને આડી ચહેરાનું કોટિંગ, સામાન્ય રીતે પાઇપલે જહાજ પર. જેમ જેમ વહાણ આગળ વધે છે તેમ, પાઈપ પાણીમાંથી નીચે વળે છે જ્યાં સુધી તે સમુદ્રતળ પર ઉતરાણ બિંદુ સુધી પહોંચે છે.તે "S" આકાર ધારણ કરે છે કારણ કે તેના પોતાના વજન હેઠળ વધુ પાઇપ છોડવામાં આવે છે.
(3)જ્યારે પીઊંડા પાણીના વિસ્તારોમાં ipe નાખવાની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવે છે,જોપાણીની ઊંડાઈ વધે છે,તે પરિણામ આવશેબાંધકામની મુશ્કેલીમાં ઘાતાંકીય વધારો.જે-લે પાઇપિંગ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઊંડા પાણીમાં થાય છેપ્રોજેક્ટ.J-lay (J-lay પદ્ધતિ) પાઇપ પર ઓછો ભાર મૂકે છે કારણ કે પાઇપ લગભગ ઊભી સ્થિતિમાં સ્થાપિત થાય છે.દરિયાઈ પાઈપ પાઈપ મૂકતા જહાજને લગભગ ઊભી સ્વરૂપમાં છોડી દે છે અને જ્યાં સુધી તે સમુદ્રતળ પર ન નાખે ત્યાં સુધી ઊભી વળાંકથી નીચે જાય છે.સમગ્ર પાઈપલાઈન "J" ના આકારમાં છે, જે સેંકડો મીટરથી લઈને હજારો સુધીના ઊંડા દરિયાઈ વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.
(4) ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, ધમાર્ગઑફશોર પાઇપલાઇનિંગ કામગીરીમાં પણ સતત સુધારો થઈ રહ્યો છે.નાના વ્યાસ અને નબળી શક્તિવાળા દરિયાઈ પાઈપો માટે, તેઓ જમીન પર સ્થાપિત કરી શકાય છે અને સીધા ડ્રમ પર ફેરવી શકાય છે, અને પછી પાઈપ-બિછાવે જહાજ દ્વારા બિછાવે માટે સમુદ્રમાં પરિવહન કરી શકાય છે.આ ઓપરેશન પદ્ધતિને રીલ-લે (રોલ્ડ પાઇપ નાખવાની પદ્ધતિ) કહેવામાં આવે છે.રીલ-લે નાખવાની સૌથી ઝડપી પદ્ધતિ તરીકે ગણવામાં આવે છે કારણ કે મોટાભાગની વેલ્ડીંગ અને તપાસ ઓનશોર કરવામાં આવે છે, ઇન્સ્ટોલેશનનો સમય ઓછો કરે છે.હાલમાં, રીલ-પ્રકારના પાઇપ-બિછાવે જહાજને બે પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: આડી અને ઊભી.
ઓપરેશન પદ્ધતિની અંતિમ પસંદગીમાં, આપણે માત્ર પાણીની ઊંડાઈને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ નહીં, પરંતુ ઓપરેશન ચક્ર અને ઓપરેશન ખર્ચ જેવા વ્યાપક પરિબળોને પણ જોડવા જોઈએ.CDSR સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ અને ઑફશોર ઇન્સ્ટોલેશન જેમ કે FPSO, FSO, SPM વગેરે માટે વિવિધ પ્રકારના હોઝ સપ્લાય કરે છે. અમે તમારા પ્રોજેક્ટ માટે રૂપરેખાંકન સંશોધન, એન્જિનિયરિંગ સ્કીમ સંશોધન, નળીની પસંદગી, ફાઉન્ડેશન ડિઝાઇન અને અન્ય સેવાઓ પણ પ્રદાન કરીએ છીએ.
તારીખ: 27 માર્ચ 2023