બેનર

ફ્લોટિંગ ડ્રેજિંગ હોઝ પસંદ કરતા પહેલા જાણવા જેવા મુખ્ય પરિબળો

ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં, ફ્લોટિંગ હોઝ ડ્રેજર્સને જોડતા મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે અને કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને ખર્ચ પર સીધી અસર કરે છે. અયોગ્ય પસંદગી નળી ફાટી શકે છે, પ્રવાહમાં ઘટાડો થઈ શકે છે અથવા વારંવાર બદલી શકાય છે.s, જેના પરિણામે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થાય છે અને જોખમ વધે છે. ફ્લોટિંગ ડ્રેજિંગ હોઝ પસંદ કરતા પહેલા ધ્યાનમાં લેવાના મુખ્ય પરિબળો નીચે મુજબ છે.

8ec14cbe8d40ad12e005ab564599985_

૧. પરિવહન માધ્યમની લાક્ષણિકતાઓ સમજો

નળીઓ પર ઘસારાની ડિગ્રી સામગ્રીના આધારે નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે:

સામાન્ય તરતી નળીઓ પાણી, દરિયાઈ પાણી અને કાંપ, માટી અને રેતીના મિશ્રણનું પરિવહન કરી શકે છે;

જ્યારે પરવાળાના ખડકો અને હવામાનગ્રસ્ત ખડકો જેવી કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સામગ્રીનું પરિવહન કરવામાં આવે છે, જ્યાં સામગ્રીના કણો ઘણીવાર કોણીય અને પ્રમાણમાં સખત હોય છે, ત્યારે ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર ધરાવતી નળી, જેમ કેઆઆર્મર્ડ ફ્લોટિંગ નળી સાથેબિલ્ટ-ઇનવસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટીલ રિંગs, પસંદ કરવું જોઈએ.

 

2. નળીનું કદ નક્કી કરો: વ્યાસ અને લંબાઈ

નળીનું કદ પ્રવાહ કાર્યક્ષમતા અને સિસ્ટમ સુસંગતતાને સીધી અસર કરે છે:

આંતરિક વ્યાસ: સામાન્ય શ્રેણી 400mm–1200mm છે, જે પ્રવાહના નુકશાન અથવા દબાણની અસામાન્યતાઓને ટાળવા માટે પંપ અને પાઇપિંગ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતી હોવી જરૂરી છે..

લંબાઈ: સામાન્ય શ્રેણી 6m~11.8m છે. તેને કાર્યસ્થળના અવકાશી લેઆઉટ અને સુગમતા જરૂરિયાતો અનુસાર વાજબી રીતે પસંદ કરવાની જરૂર છે. ખૂબ લાંબો અથવા ખૂબ ટૂંકો કાર્યકારી સુગમતાને અસર કરશે.

મોટા વ્યાસના નળીઓ પ્રવાહ વધારી શકે છે, તેમ છતાં લવચીકતા અને વજન પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

 

૩. કામનું દબાણ અને બર્સ પ્રેશર

ડ્રેજિંગ નળી સિસ્ટમના મહત્તમ કાર્યકારી દબાણનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ અને તેમાં પૂરતો સલામતી માર્જિન હોવો જોઈએ:

માનક કાર્યકારી દબાણ: 1.0-4.0MPa (ચોક્કસ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખીને)

સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિસ્ફોટનું દબાણ કાર્યકારી દબાણ કરતાં ઓછામાં ઓછું 3 ગણું હોવું જોઈએ.

ક્ષણિક ઉચ્ચ દબાણથી નળીને નુકસાન થતું અટકાવવા માટે દબાણમાં થતી વધઘટ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

 

4. સુગમતા અને લઘુત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા

તરતી નળીને મોજા, ભરતી અને ડ્રેજરની ગતિવિધિઓ સાથે અનુકૂલન કરવાની જરૂર છે, તેથી લવચીકતા મહત્વપૂર્ણ છે:

અતિશય નાનુંવળાંક ત્રિજ્યાને કારણે નળી કંકાઈ શકે છે અથવા તૂટી શકે છે.

ખૂબ નરમ નળી ઊંચા દબાણ હેઠળ તૂટી શકે છે, જેનાથી અસર થાય છેપરિવહનકાર્યક્ષમતા.

 

૫. ઉછાળો

તરતુંજેકેટબંધ-કોષ PE ફોમ મટિરિયલથી બનેલું છે અને તેમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જોઈએ:

ઉચ્ચ ઉછાળો, દરમિયાન તરતું રહે છેસંચાલન.

પાણી શોષણને કારણે ડૂબી ન જાય તે માટે ઓછું પાણી શોષણ.

 

6. સામગ્રીના કાટ પ્રતિકાર અને પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા

દરિયાઈ વાતાવરણ નળીની સામગ્રી પર ખૂબ માંગ કરે છે:

ફ્લેંજ અને મજબૂતીકરણોને કાટ પ્રતિકાર સારવારની જરૂર છે

નળીની સામગ્રી પ્રોજેક્ટ સ્થાનના તાપમાન અને રાસાયણિક વાતાવરણ માટે યોગ્ય હોવી જોઈએ..

 

૭. પ્રમાણપત્ર અને પરીક્ષણ ધોરણો

CDSR ડ્રેજિંગ નળીઓઆંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો ISO28017-2018 નું પાલન કરો "ડ્રેજિંગ એપ્લિકેશન માટે રબર હોઝ અને હોઝ એસેમ્બલી, વાયર અથવા ટેક્સટાઇલ રિઇનફોર્સ્ડ - સ્પષ્ટીકરણ" અનેચાઇનીઝસ્ટાન્ડર્ડ HG/T2490-2011 "ડ્રેજિંગ એન્જિનિયરિંગ અને હોઝ એસેમ્બલી સ્પષ્ટીકરણો માટે રબર હોઝ અને ફેબ્રિક રિઇનફોર્સ્ડ રબર હોઝ" અને ISO 9001 નું પાલન કરતી ગુણવત્તા પ્રણાલી હેઠળ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. CDSR દ્વારા ઉત્પાદિત તમામ હોઝesકઠોરગુણવત્તા નિયંત્રણઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે. ઓગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે તમારા ઉત્પાદનોને પણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.


તારીખ: ૦૪ ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૬