ઓફશોર ડ્રેજિંગની આવર્તન

ડ્રેજિંગ આવર્તનને અસર કરતા પરિબળો

ભૌગોલિક વાતાવરણ:દરિયાઈ તળની ભૂસ્તરીય ભૂસ્તરીયતા અને પાણીની ઊંડાઈમાં ફેરફારને કારણે કાંપનો સંચય થશે, જેનાથી કાંપ, રેતીના ઢગલા વગેરે બનશે. ઉદાહરણ તરીકે, નદીઓના મુખ નજીકના દરિયાઈ વિસ્તારો કાંપના વિસ્તારો માટે સંવેદનશીલ હોય છે કારણ કે નદીઓ દ્વારા મોટા પ્રમાણમાં કાંપનું વહન કરવામાં આવે છે..જ્યારે દરિયાકાંઠાના ટાપુઓ નજીક સમુદ્રમાં રેતીના ખાડા સરળતાથી બની જાય છે. આ ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ જળમાર્ગમાં કાંપ જમા થવા તરફ દોરી જશે, જેના કારણે જળમાર્ગને સ્વચ્છ રાખવા માટે નિયમિત ડ્રેજિંગની જરૂર પડશે.

ન્યૂનતમ ઊંડાઈ:ન્યૂનતમ ઊંડાઈ એ ન્યૂનતમ પાણીની ઊંડાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે જે ચેનલ અથવા બંદરમાં જાળવી રાખવી આવશ્યક છે, જે સામાન્ય રીતે જહાજના ડ્રાફ્ટ અને નેવિગેશન સલામતી આવશ્યકતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જો દરિયાઈ કાંપને કારણે પાણીની ઊંડાઈ ન્યૂનતમ ઊંડાઈથી નીચે આવી જાય, તો તે જહાજના માર્ગ માટે જોખમો અને મુશ્કેલીઓ વધારી શકે છે. ચેનલની નેવિગેબલિટી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડ્રેજિંગની આવર્તન એટલી વારંવાર હોવી જોઈએ કે પાણીની ઊંડાઈ ન્યૂનતમ ઊંડાઈથી ઉપર જાળવી શકાય.