CDSR પોર્ટ ક્લાંગ, મલેશિયા ખાતે ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટમાં મદદ કરે છે

પ્રોજેક્ટ પૃષ્ઠભૂમિ

પોર્ટ ક્લાંગ મલય દ્વીપકલ્પના પશ્ચિમ કિનારે સ્થિત છે.તે માત્ર દેશ જ નથી'નું સૌથી મોટું બંદર, પણ વિશ્વનું એક's ટોચના કન્ટેનર બંદરો.જેમ જેમ વૈશ્વિક વેપાર વધતો જાય છે તેમ, પોર્ટ ક્લાંગના કાર્ગો થ્રુપુટમાં વધારો થતો જાય છે.જળમાર્ગ સિલ્ટેશનની સમસ્યાઓ અને બંદરની અપૂરતી ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઉભરી આવી, જે બંદરને ગંભીર અસર કરે છે.'s ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને પોર્ટમાં પ્રવેશતા અને બહાર જતા જહાજોની સલામતી.

સીડીએસઆર ડ્રેજિંગ નળીની અરજી

સીડીએસઆર ડ્રેજિંગ હોસીસે પોર્ટ ક્લાંગ ખાતે ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી.આ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા નળીઓએ કાર્યક્ષમ ડ્રેજિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી, પ્રોજેક્ટ ચક્રને ટૂંકું કર્યું અને સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો.સીડીએસઆર ડ્રેજિંગ હોઝની ડિઝાઇન પર્યાવરણીય સંરક્ષણની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લે છે અને બાંધકામ દરમિયાન દરિયાઇ ઇકોલોજી પર અસર ઘટાડે છે.તે જ સમયે, સી.ડી.એસ.આર'ની વ્યાવસાયિક ટીમ ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટની સરળ પ્રગતિની ખાતરી કરવા માટે સંપૂર્ણ તકનીકી સપોર્ટ અને સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.

પ્રાદેશિક અર્થતંત્ર પર અસર

પોર્ટ ક્લાંગ ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટના સફળ અમલીકરણથી માત્ર બંદરમાં સુધારો થયો નથી'ની કાર્યક્ષમતા છે, પરંતુ પ્રાદેશિક અર્થતંત્ર પર પણ તેની હકારાત્મક અસર પડી છે.ઊંડા જળમાર્ગોનો અર્થ વધુ કાર્ગો થ્રુપુટ થાય છે, જે મલેશિયા અને સમગ્ર દક્ષિણપૂર્વ એશિયા ક્ષેત્રમાં વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.તે જ સમયે, કાર્યક્ષમ બંદર કામગીરીએ વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ કંપનીઓને પોર્ટ ક્લાંગને તેમના લોજિસ્ટિક્સ ટ્રાન્ઝિટ પોઈન્ટ તરીકે પસંદ કરવા માટે પણ આકર્ષિત કર્યા છે, જે પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના વિકાસને વધુ પ્રોત્સાહન આપે છે.