બેનર

ડ્રેજિંગમાં ફ્લોટિંગ હોઝની એપ્લિકેશન અને પડકારો

આધુનિક ઇજનેરી બાંધકામમાં, ડ્રેજિંગ એ એક અનિવાર્ય કડી છે, ખાસ કરીને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અને પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપનના ક્ષેત્રોમાં.લવચીક વહન સાધન તરીકે,તરતી નળીતેના સરળ ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છેગતિશીલતા.

સામગ્રીના પરિવહન માટે ફ્લોટિંગ નળીના કાર્ય સિદ્ધાંત

ડ્રેજિંગ કામગીરી દરમિયાન, ફ્લોટિંગ નળીઓ ડ્રેજિંગ જહાજને તે બિંદુ સાથે જોડે છે જ્યાં કાદવ છોડવામાં આવે છે (જેમ કે કિનારા પરનું મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સ્ટેશન અથવા પરિવહન જહાજ).ફ્લોટિંગ નળી પાણીના પ્રવાહ અથવા જહાજોની હિલચાલ સાથે તેની સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકે છે, જહાજો અને સંચાલન સાધનો પર અસર ઘટાડે છે અને સામગ્રી પરિવહનની સાતત્ય જાળવી શકે છે.સીડીએસઆર ફ્લોટિંગ હોસ વિવિધ પાણીના વાતાવરણ અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.

 

શુજુન-1

જટિલ ઝડપ

નિર્ણાયક ગતિ એ શ્રેષ્ઠ ગતિ છે જે ખાતરી કરી શકે છે કે ઘન કણો સ્થાયી થતા નથી અને જ્યારે સામગ્રી પાઇપલાઇનમાં વહે છે ત્યારે અતિશય ઊર્જાના નુકસાનને ટાળે છે.જ્યારે પ્રવાહીની ઝડપ નિર્ણાયક ગતિ કરતા ઓછી હોય છે, ત્યારે કાદવમાં ઘન કણો સ્થિર થઈ જશે, જેના કારણે પાઈપલાઈન અવરોધ થાય છે.જ્યારે પ્રવાહીની ઝડપ નિર્ણાયક ગતિ કરતા વધારે હોય, ત્યારે પાઇપલાઇનના વસ્ત્રો અને ઊર્જા વપરાશમાં વધારો થશે.

પાઇપલાઇન પ્રતિકાર

પાઈપલાઈન પ્રતિકાર એ પાઈપલાઈનની અંદર પ્રવાહી (જેમ કે કાદવ) પરિવહન કરતી વખતે સામે આવતા પ્રતિકારનો સંદર્ભ આપે છે.આ પ્રતિકાર પ્રવાહીના પ્રવાહ દર અને દબાણને અસર કરે છે.નીચેના કેટલાક મુખ્ય પરિબળો છે જે પાઇપલાઇન પ્રતિકારને અસર કરે છે:

પાઇપલાઇનની લંબાઈ: પાઇપ જેટલી લાંબી, પ્રવાહી અને પાઇપની દિવાલ વચ્ચે ઘર્ષણ વિસ્તાર વધારે છે, તેથી પ્રતિકાર વધારે છે.

પાઇપલાઇનનો વ્યાસ: પાઇપનો વ્યાસ જેટલો મોટો, તેટલો પ્રવાહી અને પાઇપની દિવાલ વચ્ચેના સંપર્કનો વિસ્તાર ઓછો,ઓછી ઘર્ષણ પ્રતિકાર પરિણમે છે.

પાઇપલાઇન સામગ્રી: વિવિધ સામગ્રીના પાઈપોની સપાટીની સરળતા અલગ હોય છે.સ્મૂથ પાઇપલાઇન રફ કરતા ઓછી પ્રતિકાર પેદા કરે છે.

પાઇપલાઇનમાં કણોની સંખ્યા: કાદવમાં જેટલા વધુ કણો હોય છે, તેટલા વધુ કણો પાઇપલાઇનની દિવાલ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે અને અથડાય છે, પરિણામે પ્રતિકાર વધે છે.

પાઈપલાઈનમાં અવરોધો: જેમ કે કોણી, વાલ્વ વગેરે, આ ઘટકો પ્રવાહી પ્રવાહની દિશા બદલવા અથવા સ્થાનિક પ્રવાહ દરમાં વધારો કરવા માટેનું કારણ બને છે, જેનાથી ઘર્ષણ અને પ્રતિકાર વધે છે.

વસ્ત્રો અને આંસુ મુદ્દાઓ

લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન, ડ્રેજિંગ પાઈપલાઈનને તેમના કાર્યકારી વાતાવરણની વિશિષ્ટતાને કારણે વિવિધ વસ્ત્રોની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે.આ વસ્ત્રોને મુખ્યત્વે વિભાજિત કરી શકાય છે: યાંત્રિક વસ્ત્રો અથવા ધોવાણ, અને રાસાયણિક કાટ:

યાંત્રિક વસ્ત્રો અથવા ધોવાણ: આ પાઇપલાઇનની અંદરની દિવાલ પર પાઇપલાઇનની અંદર વહેતા ઘન કણો (જેમ કે રેતી, કાંકરી, માટી વગેરે) ના ઘર્ષણ અને અસરને કારણે થાય છે.સમય જતાં, આ સતત શારીરિક અસર પાઈપલાઈનની આંતરિક દિવાલ પરની સામગ્રીની ધીમે ધીમે નુકશાન તરફ દોરી જશે, ખાસ કરીને કોણી અને વ્યાસમાં ઘટાડો જેવા ઊંચા પ્રવાહ દર ધરાવતા વિસ્તારોમાં, જ્યાં વસ્ત્રો વધુ ગંભીર હશે.

રાસાયણિક કાટ: ઉપયોગ દરમિયાન, ડ્રેજિંગ પાઈપલાઈન કેટલીક કાટ લાગતી સામગ્રીના સંપર્કમાં આવી શકે છે.આ રસાયણો પાઇપલાઇન સામગ્રી સાથે રાસાયણિક રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે, જેના કારણે માળખાકીય નુકસાન થાય છે અને પાઇપલાઇન સામગ્રીની કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે.રાસાયણિક કાટ સામાન્ય રીતે ધીમી પ્રક્રિયા હોય છે, પરંતુ જ્યારે તે લાંબા સમય સુધી સંચિત થાય છે, ત્યારે તે પાઇપલાઇનની અખંડિતતા અને સેવા જીવન પર પણ ગંભીર અસર કરી શકે છે.


તારીખ: 03 જૂન 2024