આ પ્રકારના નળીઓ આકાર અને બંધારણ ડિઝાઇનમાં અને તકનીકી પરિમાણો જેમ કે વિદ્યુત સાતત્ય, તાણ શક્તિ, લઘુત્તમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા, અનામત ઉછાળો, વગેરેમાં ભિન્ન હોય છે, જે નળીના સ્ટ્રિંગમાં કરવામાં આવતી તેમની સ્થિતિ અને કાર્યો પર આધાર રાખે છે. નળીઓ પ્રમાણભૂત ફ્લેંજ દ્વારા લોડિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગ સ્ટ્રિંગ બનાવવા માટે જોડાયેલી હોય છે, ફ્લેંજ રેટિંગ સામાન્ય રીતે ASME16.5, વર્ગ 150 હોય છે, નળીના સ્ટ્રિંગના ખાસ ઉપયોગોને ધ્યાનમાં લેતા, ફ્લેંજ્સ વર્ગ 300, RTJ પ્રકાર અથવા અન્ય ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણ પણ હોઈ શકે છે.

સંપૂર્ણપણે તરતા નળીઓ માટે, ઉછાળાની સામગ્રીને સમગ્ર લંબાઈ પર એવી રીતે વિતરિત કરવામાં આવે છે કે જ્યારે નળીઓ એક તાર સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે સમાનરૂપે તરતી રહે. સંપૂર્ણપણે તરતા નળીઓમાં લઘુત્તમ અનામત ઉછાળા 20% હશે, અને ચોક્કસ એપ્લિકેશનો પર ખાસ વિચારણા કરવામાં આવશે જ્યાં નળીની લંબાઈના ભાગ અથવા સમગ્ર ભાગ પર સંપૂર્ણ, ઘટાડો અથવા વધારો ઉછાળો ફાયદાકારક હોઈ શકે છે.

CDSR ઓઇલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ હોસીસમાં ઉત્તમ પવન તરંગ પ્રતિકાર અને લવચીકતા છે. તેઓ વિવિધ દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે, તેનો ઉપયોગ એવા વિસ્તારોમાં થઈ શકે છે જ્યાં આસપાસનું તાપમાન -29 ℃ અને 52 ℃ ની વચ્ચે હોય, અને -20 ° C અને 82 ° C ની વચ્ચે તાપમાન ધરાવતા ક્રૂડ તેલ અને પ્રવાહી પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો માટે યોગ્ય હોય, અને સુગંધિત હાઇડ્રોકાર્બનનું પ્રમાણ વોલ્યુમ દ્વારા 60% થી વધુ ન હોય (ખાસ તેલ ઉત્પાદનો માટે નળી વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે).

આCDSR ઓઇલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ હોસીસખાસ એપ્લિકેશનો અથવા ચોક્કસ ક્લાયન્ટ આવશ્યકતાઓ માટે 15 બાર, 19 બાર અને 21 બાર કે તેથી વધુના રેટેડ કાર્યકારી દબાણ સાથે ઉપલબ્ધ છે.

CDSR ઓઇલ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ હોઝ રેન્જમાં બે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ છે:સિંગલ કેર્કાસ નળીઅનેડબલ શબ નળી.

ચીનમાં એકમાત્ર ઉત્પાદક તરીકે જેણે OCIMF 1991 પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું છે અને GMPHOM 2009 પ્રમાણપત્ર મેળવનાર ચીનમાં પ્રથમ કંપની તરીકે, CDSR પાસે BV અને DNV જેવા તૃતીય પક્ષો દ્વારા પ્રમાણિત ફ્લોટિંગ હોઝ પ્રોટોટાઇપ સહિત તમામ પ્રકારના ઓઇલ હોઝ પ્રોટોટાઇપ છે.